當(dāng)前位置: 濟(jì)鄭高鐵二標(biāo)段全線箱梁架設(shè)完成！
近日，濟(jì)鄭高鐵聊城東制梁場最后一榀箱梁架設(shè)完成，標(biāo)志著濟(jì)鄭高鐵二標(biāo)段全線圓滿完成2439榀箱梁，共計(jì)80.736公里架設(shè)任務(wù)，全面進(jìn)入橋面附屬及無砟軌道施工階段。
濟(jì)鄭高鐵是國家“十縱十橫”高鐵網(wǎng)連接線的重要組成部分，建成后將結(jié)束山東與河南之間不通直達(dá)高鐵的歷史，濟(jì)南到鄭州僅需1個(gè)半小時(shí)，為魯豫兩省的經(jīng)濟(jì)合作、文化交流、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動提供強(qiáng)大助力，將成為山東半島地區(qū)與中原及西部聯(lián)系的重要通道。
濟(jì)鄭高鐵二標(biāo)段全長80.736公里，橋梁占比92%，其中雙線特大橋3座，單線特大橋5座，站場路基3處，區(qū)間路基4處，制存梁場4處，制架梁2439孔。
項(xiàng)目建設(shè)智慧梁場系統(tǒng)采用先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、BIM展現(xiàn)和信息化多種技術(shù)手段，圍繞信息化、智能化、可視化的建設(shè)理念，將傳統(tǒng)梁場的生產(chǎn)要素?cái)?shù)字化處理，管理流程經(jīng)過系統(tǒng)自動上傳下達(dá)，充分開發(fā)利用信息資源，促進(jìn)信息交流和知識共享，以信息化建設(shè)提升梁場的管理水平和生產(chǎn)效率。